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美海军计划向北极地区派遣更多军舰,并在白令海建立新的战略港口_凤凰军事

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
原标题:美海军计划向北极地区派遣更多军舰,并在白令海建立新的战略港口

随着冰继续消退,美海军需要扩大其在遥远北方的足迹,从而暴露出新的机会和冲突的可能性。美国海军表示正在考虑今年夏天将水面舰艇派往北极,并且可以在白令海建立一个新的战略港口设施,以支持未来更多的巡逻。 随着该地区的冰雪消退,开辟新的海上贸易路线和其他经济机会,以及与竞争利益发生冲突的可能性,这些公告也随之而来。这已经促使美国的“大国”竞争对手,特别是俄罗斯,大幅扩大其在遥远北方的军事存在。
2019年1月8日,美国海军部长理查德斯宾塞在华盛顿特区新美国安全智库中心举行的聚会上讨论了他的海军计划。他没有说明今年晚些时候可能会向北极派遣航行的船只,也不会说明可能发生的部署时间和地点。
“作为一个例子,今年夏天,[海军作战部长]和我谈到让一些船只在北极过境,”斯宾塞说,根据USNI新闻。“我们现在正在充实它。”
美海军已经在北极圈以上有着丰富的作战经验。然而,它传统上使用潜艇或巡逻机来实施大部分的作战,这两种方式都可以更灵巧地避免远北地区漂浮冰块的威胁。

2018年10月,美海军杜鲁门号航母和其他船只进入北极圈举行演习,这是近三十年来第一次进入北极圈实施作战。这次对挪威海的访问是北约大规模的三叉戟连接演习的一部分,但也为海军提供了一个机会,可以更好地了解在这种环境中作战挑战。
在寒冷的气温之下,北极及其周围的水体以其波涛汹涌的大海和极端天气而臭名昭着。美海军冈斯顿霍尔号两栖船坞登陆舰遭受损害,这次事故迫使该船不得不调头返回冰岛。

“但那个目的是什么?”斯宾塞反复询问有关新北极部署的计划。“我们必须了解在这种环境中作战的感受。”
虽然美海军非常了解北极的战略重要性,并且越来越多地将其作为优先考虑的问题,但美海军面临着许多问题,这些问题可能使其在近期扩大其存在更加困难。首先,它没有破冰船,整个美国政府只拥有两艘这样的船。
美国海岸警卫队经营着重型破冰船北极星号和中型破冰船黑利号。两艘船虽然能力很强,但正在逐步老化,不可靠。美国国家科学基金会确实聘请承包商在南极洲提供破冰支持。
美海岸警卫队一直试图获得新的破冰船多年,但美国政府一直未拨款。现在政府关闭,可能会进一步延迟该计划。

尽管由于全球气候变化导致极地冰盖逐渐退去,而且北极地区在夏季长时间不再结冰,但这并未完全消除非冰船的风险。“这将是一项多机构协调的任务 - 我认为你会看到海岸警卫队参与其中,”海军部长斯宾塞指出了拟议的夏季之旅。
如果出现问题,希望有一个破冰船随叫随到可能是该任务的主要限制因素。北极圈上方缺乏海上支援设施,这使得进行持续巡逻和海上控制行动变得更加困难,这也是未来想要在白令海上建立新港口的确切原因。
斯宾塞解释说:“正在探索白令海地区的战略港口,但这将是一种整体政府方式:海岸警卫队,海军和[商务部]就此而言。” “但这绝对是我们必须关注的一个领域。”
但除了环境危害和有限的基础设施之外,许多海军的非冰面水面舰艇不一定能够在极端寒冷的天气条件下进行长时间的作战。美海军提康德罗加级巡洋舰,其中第一个在1980年被公司裁掉了,是最后的水面舰艇的设计,以配备了特制的蒸除冰系统。这显然不是阿列伯克级驱逐舰的特征,它构成了美海军战斗舰队的核心。
武器系统,天线罩,天线和海军舰艇上的其他特征上的积冰可能会限制其功能甚至造成损害。如果没有专门的除冰功能,机组人员可能不得不花费大量精力手动移除冰块,可能还会造成任何额外伤害。更不用说在载体,两栖舰船和其他战舰上清除飞行甲板和直升机着陆垫的必要性。

如果它想要能够挑战北极的任何潜在对手,这些都是美海军必须解决的问题。特别是俄罗斯对该地区的海军和其他军事活动更加满意。该国拥有北极圈以上广阔海岸线的优势,以及拥有越来越强大的军事基础设施的众多岛屿。俄罗斯人还对破冰船和冰上战舰进行了稳定的投资,以及其他现代化努力,以提高他们在远北地区的部队能力。
在他的演讲中,斯宾塞强调了克里姆林宫广泛的北极能力,在2017年10月担任海军部长后,不久就访问了北约成员冰岛。

俄罗斯国民警卫队来自该国国民警卫队的俄罗斯特种作战人员在北极训练期间。
自2014年以来,俄罗斯已经着手恢复苏联时代废弃的北极军事基础设施,并建设新设施以更好地支持那里的持续作战。克里姆林宫肯定会注意到任何增加的美国活动,并可能加倍努力作出回应。
中国也在增加其在该地区的存在,这一点不太明显,但同样重要。2018年9月,该国列装了第一艘国产重型破冰船,国营的中国核工业集团公司正在寻求在未来建造核动力型。所有这些都是为了支持中国政府所称的该地区的“极地丝绸之路”。
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该地区也将在不久的将来看到商业海上交通量的增加。2017年,专门的具有破冰能力的液态天然气油轮Christophe de Margerie成为第一艘在没有护航破冰船的情况下高速穿越所谓的北海航线的商船。去年,丹麦马士基航运公司宣布计划成为第一家通过该航线驾驶集装箱船的公司。
“这个要求是完全要求吗?”斯宾塞询问美国军方对北极的总体计划是否足以应对该地区当前和现有的挑战。“我认为我们可以做更多。当我们充实它们时,我们开始在海军做更多的事情。“
在北极圈派遣水面舰艇是朝着该地区更常规行动迈出的重要一步,而实际以北极为中心的基地的计划对于支持未来的任务非常重要。与此同时,夏季出击也可能突显??出美国军方仍有很大的方法可以赶上其竞争对手。
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